上述AMC的内部人士告诉记者:“政策性不良资产的处置还得继续,待政策出台之后,再给予追认就可以了。”
在清算方式上,AMC倾向于各自买断。这位内部人士表示,这部分政策性不良资产遵循的将是“谁家孩子谁抱走”的原则,更大的可能性是AMC各自买断手中尚未处置完的政策性不良资产。
至于以什么价格、什么付款方式自己买断,要取决于AMC与财政部的谈判,“会叫苦的,将可能得到更大的实惠”。
备战审计
完成政策性不良资产处置后,AMC将迎来一场“审计风暴”。
长城公司一位负责人告诉《财经时报》记者,接下来,长城公司将对政策性不良资产处置进行内部审计,以应对可能来自国家审计署的审计。
据他透露,2007年,国家审计署可能再次进驻四大AMC,对政策性不良资产的处置再次进行审计。
此前的2004年4月,“审计风暴”曾经刮进四家AMC,审计署共派出18个特派办对四家AMC及其办事处进行审计。
审计结果令外界震动。
在审计的5500亿不良资产的处置中,审计署共查出各类违规、管理不规范和案件线索金额715亿元,发现案件线索38起,涉案金额67亿元。
这在四大AMC内部,掀起了一波对人员和政策性不良资产处置的整改运动。
因此,在政策性不良资产处置完毕后,AMC希望能提前发现问题。
但AMC是否真的已经做好准备自查,或者解决自身存在的问题,还是一个问号。
更大的麻烦:财务窟窿
对AMC而言,更大的麻烦来自于处置政策性不良资产造成的财务损失认定。
在接收1.4万亿元政策性不良资产时,AMC是以全额账面价值支付成本的。
其中,AMC资金一部分来源于6041亿元央行再贷款,此外,还有AMC向四大国有商业银行和国家开发银行发行的8110亿元金融债。这8110亿元金融债由国家财政担保。
7年下来,AMC回收的现金几乎只能支付收购成本的利息。
AMC获得的再贷款和金融债年利息为2.25%,每年仅支付的利息就超过300亿元。目前,AMC累计应支付的利息高达2000亿元,这离它们回收的总额现金相差不远。
不过,据《财经时报》调查,事实上,这些年来,除了早期支付了一两期利息外,四大AMC几乎停止了向四大国有商业银行和国开行支付利息和本金。
对于沉重的利息包袱,AMC把希望寄托在管理层身上。
记者采访的多位AMC内部人士均坚信,财政部将通过发行特别国债,安排解决这8110亿元金融债,而央行的再贷款可以停息挂账。
不过,要财政来背8110亿金融债的本金包袱并不现实。一位了解此事的财政部内部人士透露,8110亿元完全由财政部买单,几乎不太可能。
上述AMC内部人士建议,金融债的本金支付可以通过发行多期特别国债给予解决。
这意味着,这一巨大的财务窟窿,解决起来一定不会一蹴而就。